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默认每天上午九点，郧阳区寄递物流共配中心迎来分拣高峰，来自全国各地的快递在此集中分拣、统一调度、分批装运，再通过城乡客运公交运送到覆盖乡村的寄递服务点。高效的配送，让群众的收件体验实现质的提升。郧阳区南化塘镇居民黄寿凤介绍，三年前物流慢，看手机到郧阳区了，两天之后才能拿到手。现在不一样了，有公交车带货，中午看到信息，下午四五点就能拿到，速度非常快。
客、货、邮融合发展，不仅惠及群众，更极大降低了基层快递网点的运营压力与经营成本，推动乡村寄递业务提质增量。南化快递网点负责人杨爱帆介绍，以前货量比较少，一天600件左右，现在货量日均1200件，旺季的时候能够达到1500件左右。郧阳区交通运输局交通物流发展所所长魏子君介绍，通过公交带货这种方式成本大概在0.5元，降低了50%以上，时效上公交带货的配送频次更高，定时定点公交，每隔半个小时一趟。
针对高山偏远村落山路崎岖、配送距离远、时效滞后等痛点，郧阳区创新启用无人机低空配送，补齐乡村物流末梢短板。在南化塘镇物流融合服务站，快递快件装入无人机货箱后，凌空飞越山岭沟壑，仅十分钟即可精准送达东溪村村级站点，彻底改变了偏远山村取寄件难的现状。郧阳区南化塘镇东溪村干部何西华告诉记者，以前都是慢慢托人带，买个快递打听谁上南化办事，帮忙带回来，现在是无人机送，无人机一到现场取件，放到村部里，随时都拿走了。
近年来，郧阳区坚持节点整合、一站多用的发展思路，整合客运站、快递站、电商点资源，推进“三站合一”升级改造，实现场地共享、人员共用、功能互补，最大限度盘活乡村闲置资源，提升物流服务集约化、专业化水平。魏子君告诉记者，客货邮配送模式物流成本有效降低了百分之三十以上，无人机配送模式大大缩短了配送时效，配送效率提高了百分之七十以上。
目前，郧阳区已建成成熟的农村物流网络，依托37条城乡公交干线、10条专业货运专线，物流服务已覆盖全区10个乡镇、178个行政村。同时，郧阳区推出“村播电商+公交速运”模式，打通农产品出村“最初一公里”，构建起“公交跑主干、无人机通末梢、无人车做接驳”的三级空地协同物流新格局。
(记者 张起)