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默认从十堰出发，沿着蜿蜒的山路行车约一个小时，就来到了叶大乡新潮渡口。见到赵汉蕊时，她正手拿钉耙，和周边村民们清理着堵河岸边的杂草。干练，是这名长期户外工作的渡工，给人的第一印象。
新潮村和叶滩村隔堵河相望，渡船是两村间来往唯一的交通工具。2000年，赵汉蕊嫁给当地村民程贤生，婚后没几天便上船帮丈夫撑篙。不久，赵汉蕊获得驾船执业证书，在新潮和叶滩渡口航线上开始了她的“摆渡人生”。此后，无论是冬日的寒风刺骨，还是夏日的烈日炎炎，他们始终坚守在渡口，为村民的出行提供便利。
“她一直是随喊随到，渡运这么多年以来，她没有发生过一起事故，我们村民都是很放心的。”叶大乡党委委员、副乡长赵鹏说。
渡船连接两岸，更是一座连进村民心里的桥梁。20年间，赵汉蕊夫妇先后救起7名落水人员，还先后夜渡5名临盆的孕妇到医院生产，急渡患病的村民到医院救治。只要村民有需要，她总是第一时间出现在渡船。
摆渡直到现在，赵汉蕊夫妇收的船票一直是3元。村民余策怀、范德贵身体残疾，他们过渡，赵汉蕊从不收费，还鼓励他们坚强面对生活中的困难。孤寡老人范德强过渡时，从身上掏出皱巴巴的几元钱，赵汉蕊摆手拒收，让老人把钱留着自己花。近年来，易地扶贫搬迁外迁了一部分人，坐渡船的人越来越少，收入同样下降，但赵汉蕊说却从来没有想过涨价。亲戚朋友劝她在城里找一份清闲的工作，赵汉蕊却这样说：“村民出行是大事，我开船就相当于建了一座桥，就是亏本也要干。啥时候这里连接两岸的大桥建起来了，我们再另谋生路。”
一条堵河，分割叶大乡两岸村庄;一条渡船，诠释着坚守的内涵。如今，在离渡口1公里处，一座全新的陆路桥正在建起。在建成通车前 ，赵汉蕊将一直坚守在渡口上，撑起来往的“桥梁”……
转自《中国交通广播》(作者 张春林 天疆 孙昊)